氣體威力巴流量計的廣泛使用及相互作用說明

差壓式威力巴流量計被廣泛運用，占整個流量計總數的70%以上。但是，孔板在傳統應用中所存在的缺陷，如壓損較大、運轉本錢高、量程比小、邊際磨損變形影響長時間精度，以及裝置和保護作業量大等疑問，使它的應用受到了約束。而阿牛巴傳感元件從規劃到實踐應用上都有其喪命的弱點，嚴重影響了該商品在工業現場的廣泛應用。

威力巴流量計傳感元件及其技能，是阿牛巴丈量技能的創新和開展。它在精度、可靠性、重復性、防堵性和長時間高精度等各方面上都達到了一個簇新的高度。威力巴傳感元件的丈量原理和別的差壓式流量計相同，遵從伯努力方程和流體連續性原理。

威力巴流量計是一種的斷面外形，一體化的金屬腔構造;阿牛巴斷面形狀:一種為圓形，另一種為鉆石形。他們的構造都為三片式構造。威力巴的負壓孔在探頭的側后兩頭、流體與探頭的分離點之前，探頭前部外表進行了粗糙處理且有防淤槽。阿牛巴的負壓孔在探頭的正后側，探頭的基地軸線上，其探頭迎向流體的外表是潤滑的。這兩種探頭在形狀構造上的差異決議了他們在與被測流體觸摸時的相互作用特性也不一樣。

威力巴流量計與流體的相互作用特性。從形狀上，探頭受到的牽引力小，發生的渦街掉落力也很小，流體與探頭的分離點固定。探頭前部進行外表粗糙處理，相當于有了一個紊流發生器，使流量系數K的線性度簡直不隨雷諾數而改變，然后確保了在流速較低時丈量的準確度。

威力巴流量計探頭采用完整的金屬腔構造，避免了高低壓腔室之間的滲漏，確保了長時間精度，并能接受更高的壓力和溫度。低壓孔的孔位取在探頭與流體分離點之前，避免了低壓孔受渦流影響，從本質上處理了阻塞疑問和信號不穩定的疑問。探頭刺進后通過管道中流體的整個速度剖面。取壓孔方位是經面積積分后建立的，取壓方法是多孔均速取壓，這種共同規劃使所測信號能反映流體截面真實的平均速度。

別的，特別是創造性地在理論上推導出流量系數K的數學模型，且K系數不隨雷諾數而改變，這個K系數模型是通過美國獨立的流體實驗室驗證的。因而，威力巴流量計傳感元件是一種丈量范圍寬，長時間精度高，穩定性和重復性好，適用于氣體、液體和蒸氣的差壓式流量傳感元件